DACH, fabricante especializado dedicado exclusivamente a la investigación, el desarrollo y la producción en serie de carritos de golf profesionales a nivel mundial, ha lanzado oficialmente su modelo insignia, el DC-G-F2+2, un carrito de golf elevado para cuatro pasajeros. Diseñado exclusivamente para clubes de golf, flotas de resorts de lujo, complejos de villas privadas y fincas costeras, este carrito de golf todoterreno integra componentes de potencia líderes en la industria, suspensión totalmente independiente, sistemas de cabina inteligentes y una arquitectura de seguridad integral, ofreciendo un rendimiento inigualable que supera con creces el de los carritos de golf estándar para campos llanos.
A diferencia de las fábricas de vehículos multiusos convencionales, toda la cadena de I+D y producción de DACH se centra exclusivamente en la innovación de carritos de golf. Durante más de 15 años, la marca ha construido tres bases de fabricación de carritos de golf con 42 líneas de montaje profesionales, todas ellas diseñadas para producir vehículos específicos para golf, en lugar de transporte general a baja velocidad. Cada componente, desde la geometría de la suspensión hasta los soportes para las bolsas de golf, está diseñado en función de escenarios de uso reales en campos de golf, abordando problemas recurrentes como las subidas pronunciadas en las calles, los terrenos irregulares, los viajes de larga distancia y el funcionamiento de flotas comerciales durante todo el día. El nuevo modelo DC-G-F2+2 representa el último hito tecnológico de DACH tras miles de pruebas de campo en campos de golf de Norteamérica, Europa, el Sudeste Asiático y Australia.
El sistema de propulsión de 72 V, líder en su clase y exclusivo para Golf, ofrece un par motor y una autonomía inigualables.
El núcleo del excepcional rendimiento del DC-G-F2+2 en el golf reside en un sistema de alimentación de alto voltaje de 72 V totalmente optimizado para las cargas de los campos de golf, superando a los carros convencionales de 48 V en terrenos con desnivel. Equipado con un motor de CA de alto par de 6,3 kW calibrado específicamente para la distribución del peso de los carros de golf, la unidad genera una fuerza de tracción constante para superar calles con una pendiente máxima del 30 % sin pérdida de potencia, incluso cuando está completamente cargado con cuatro jugadores adultos y juegos completos de bolsas de golf que pesan más de 350 kg en total. Combinado con un controlador inteligente de 72 V/350 A desarrollado exclusivamente para flotas de golf, proporciona una aceleración lineal y sin sacudidas, ideal para un desplazamiento lento y controlado por los greens y las zonas de césped delicadas, eliminando el deslizamiento de las ruedas que daña el césped bien cuidado.
La batería estándar de fosfato de hierro y litio de 72 V y 105 Ah está personalizada para las demandas de carga diarias cíclicas del golf, equipada con un sistema de protección BMS multicanal que monitoriza la temperatura y el voltaje de las celdas en tiempo real para evitar riesgos térmicos durante los turnos de juego de todo el día. A una velocidad de crucero estándar de golf de 25 km/h, el DC-G-F2+2 alcanza una autonomía máxima con una sola carga de 90 kilómetros, suficiente para completar dos rondas completas de 18 hoyos sin recargar. Un panel solar de techo opcional, diseñado específicamente para entornos de golf al aire libre, aprovecha la luz solar para complementar la energía de la batería y reducir la frecuencia de carga en un 20 %, lo que reduce drásticamente los costes operativos de la flota para los operadores de clubes de golf. El cargador inteligente integrado admite una entrada de voltaje estándar global y completa una carga completa en 8-10 horas, adaptándose perfectamente a los horarios de carga nocturna del club. Cada conjunto completo del sistema de propulsión se somete a 500 horas de pruebas continuas de envejecimiento en ciclos de golf en el laboratorio de vehículos de golf especializado de DACH para garantizar la estabilidad de la flota a largo plazo.
Suspensión totalmente independiente ajustada para golf y chasis reforzado listo para el campo.
La mayoría de los carritos de golf básicos utilizan una suspensión rígida de un solo muelle diseñada únicamente para pavimento liso, pero el DC-G-F2+2 incorpora una suspensión delantera independiente de doble brazo en A combinada con una suspensión trasera multibrazo, ajustada con precisión para calles irregulares, caminos de grava y pistas costeras de arenisca. Los muelles helicoidales rojos de alta resistencia, junto con los amortiguadores hidráulicos, aíslan las vibraciones de la cabina de forma independiente para cada rueda, minimizando las sacudidas de los pasajeros al cruzar terrenos irregulares o senderos con raíces de árboles. El chasis elevado, específico para golf, ofrece una generosa distancia al suelo para evitar que el chasis roce con los montículos del campo y los caminos de piedra, mientras que los bastidores de acero de alta resistencia, reforzados con doble recubrimiento electrolítico, ofrecen una protección anticorrosión completa para los palos de golf costeros expuestos al aire salino durante todo el año.
Equipado con llantas de aleación forjadas de 14 pulgadas y neumáticos todoterreno de golf 22*10-14 con banda de rodadura especializada de drenaje de bajo impacto, el DC-G-F2+2 maximiza la tracción y minimiza las marcas en césped de primera calidad, una ventaja crucial para clubes de campo de alta gama con greens meticulosamente cuidados. Un parachoques delantero metálico integrado de alta resistencia viene de serie para proteger el vehículo de colisiones con los bordillos de los caminos para carritos, la señalización del campo de golf y los elementos del paisaje durante los frecuentes trayectos diarios de transporte.
Conjunto de medidas de seguridad integrales diseñado exclusivamente para la operación de campos de golf.
La ingeniería de seguridad del DC-G-F2+2 se basa en la prevención de riesgos para la flota de carritos de golf. El sistema de frenos de disco hidráulicos en las cuatro ruedas, con pinzas rojas de alto rendimiento, proporciona distancias de frenado cortas y estables incluso con carga completa de pasajeros y bolsas de golf. A una velocidad máxima de 40 km/h, la distancia de frenado a plena carga se mantiene por debajo de los 3,5 metros, ideal para paradas rápidas cerca de los tees y en zonas concurridas de la casa club. El freno de estacionamiento electrónico bloquea automáticamente todas las ruedas en caso de corte de energía, eliminando el riesgo de que los carritos rueden en las zonas de almacenamiento inclinadas, habituales en los campos de golf de montaña.
Cada asiento está equipado con cinturones de seguridad retráctiles de tres puntos, mucho más seguros que los cinturones básicos de dos puntos que se usan en los carritos de golf económicos. Un completo sistema de iluminación LED incluye faros de luz alta y baja, intermitentes integrados en los espejos y luces traseras de gran angular, lo que permite jugar temprano por la mañana y realizar traslados al atardecer para torneos con una visibilidad óptima. El parabrisas plegable de vidrio templado bloquea el viento, los restos de césped y las salpicaduras del mar, mientras que los amplios espejos retrovisores eliminan los puntos ciegos al dar marcha atrás con portaequipajes para bolsas de golf. Una capota rígida de PP moldeada por inyección y resistente a los rayos UV ofrece protección total contra el sol y la lluvia durante largas partidas, diseñada para soportar la exposición prolongada al aire libre en campos de golf sin agrietarse ni decolorarse.
Panel de instrumentos digital inteligente de 12,3 pulgadas enfocado en el golf y cabina de ocio de primera calidad.
La pantalla táctil flotante HD de 12,3 pulgadas del vehículo está programada con funciones específicas para golf, más allá de los sistemas multimedia genéricos. Incluye Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos. Una cámara de visión trasera HD integrada se activa automáticamente al dar marcha atrás, evitando arañazos en las bolsas de golf y en el paisaje del campo. Los cargadores inalámbricos de serie en el salpicadero y los múltiples puertos USB traseros mantienen cargados los telémetros, teléfonos y altavoces Bluetooth de los jugadores durante toda la partida.
Entre las funciones inteligentes adicionales centradas en el golf se incluyen el control de crucero para recorridos largos y rectos con carritos de golf, la entrada sin llave NFC con un solo toque para el personal de la flota del club y altavoces de techo envolventes sincronizados con el ritmo, con iluminación ambiental dinámica que mejora los paseos de ocio después de la partida.
Los cuatro asientos ergonómicos utilizan espuma viscoelástica gruesa de alta densidad revestida en cuero premium bicolor resistente al desgaste, con reposabrazos anchos ajustables a 90 grados para reducir la fatiga durante rondas de varias horas. Las soluciones de almacenamiento diseñadas a medida incluyen compartimentos ocultos debajo de los asientos para el equipo de golf, bolsillos de malla en el respaldo para los cuadernos de puntuación y portavasos individuales integrados para botellas de agua y bebidas isotónicas. Un soporte trasero opcional de fábrica para la bolsa de golf sujeta firmemente los palos en su lugar en terrenos irregulares, eliminando el deslizamiento y el movimiento que afectan a los carritos estándar. Múltiples combinaciones de colores de carrocería personalizables.
Adecuado para flotas de torneos competitivos, transporte diario de socios, traslados de huéspedes de complejos turísticos y ocio en campos de golf privados, el carrito de golf elevado DC-G-F2+2 combina un rendimiento profesional en el campo, características inteligentes centradas en el golfista y una durabilidad a largo plazo de la flota, consolidando la posición de DACH como fabricante líder mundial de carritos de golf.
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Fecha de publicación: 18 de agosto de 2026